蘇花公路搶通／魏嘉賢建議增開客運班次應對交通危機

雲山水新聞網／記者趙世源
【花蓮報導】 凱米颱風後，蘇花路廊的鐵路和公路出現為期一週的中斷。好消息是蘇花公路和仁（154.8K）與崇德（165.7k）兩處管制點間已經搶通，每日開放三個時段通行。然而，由於北迴鐵路受損嚴重，目前新城車站與和平車站間，仍需依靠蘇花公路進行轉乘。

花蓮縣議員魏嘉賢指出，目前花蓮北上的交通方式除了往南繞行至接近環島外，還有飛機、交通船、蘇花公路及北迴鐵路。然而，花蓮與松山之間的航班既不足又昂貴，從花蓮搭交通船至蘇澳耗時相當長，且航港局雖然通過Line開放登記船位，但從登記規則、搭乘規則等資訊官網都寫得不清楚，且四支電話專線在上班時間幾乎處於忙線狀態。此外，交通部欠缺完善配套措施，隨意調派澎湖輪支持花蓮疏運，導致澎湖與本島間的交通大亂，影響更多民眾的出行。

至於北迴鐵路的部分，目前從花蓮至臺北，需要從花蓮車站搭乘區間車至新城車站，再轉乘公路接駁車至和平車站，然後從和平車站轉乘區間車至宜蘭車站，最後再從宜蘭車站轉乘列車至臺北等地。這樣的搭乘方式相當繁瑣、耗時且複雜，不停的轉乘對年長者、身心障礙者以及攜帶幼童的家屬來說都極為不便。同時，儘管北迴線受災路段預計在8月3日開放單線通行，但由於小清水橋需要重建，開放單線通行後的運量仍將受限。

縣議員魏嘉賢表示，花蓮人有北上交通的需求，但我們深知離島民眾的痛苦，因此並不樂見交通部以毫無配套的方式，去影響離島民眾與本島間的交通往來。既然蘇花公路目前已可通車，他建議交通部調度客運及遊覽車業者，增開花蓮轉運站至蘇澳或羅東轉運站間的公路疏運，讓有意北上的民眾可以在宜蘭自行選擇轉乘國道客運或台鐵等交通方式。