台北~花蓮 葛瑪蘭客運免費:住宿雲山水民宿逸翠軒會館

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🌈 雲山水聯合新聞網/蔡鴻祺/報導

台北~花蓮葛瑪蘭客運面免費:住宿/雲山水民宿逸翠軒會館

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北花線復活了! 葛瑪蘭客運6月接手上路 週末限定、前3月半價吸客

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「北花線客運」原由統聯客運、首都客運及臺北汽車客運共同營運,但因運量低迷、經營壓力過大,三家業者今年初到約即不續營,更已於去年○四○三強震後提前停駛。空窗逾一年的北花線如今復活了!將由在地深耕十八年的宜蘭業者「葛瑪蘭客運」接手,預計六月一日正式復駛,初期僅於週末假期開行,前三個月更祭出凡使用電子票證購票享半價的優惠。

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曾營運「羅花線」的葛瑪蘭客運今年接手「北花線」,六月一日將重返花蓮。

葛瑪蘭客運是宜蘭縣唯一的國道客運業者,二○○七年十一月十五日雪山隧道國道客運首發正式通車,業務逐漸擴集國道五號、桃園南崁線之國道路線,另有宜蘭勁好行市區公車、台灣好行礁溪線觀光巴士。二○二○年初蘇花改通車後,與國光客運共同營運羅東直達花蓮的「羅花線客運」,和北花線客運同步上路;不過羅花線客運搭車人數始終不見起色,已提前在去年三月一日起停駛。

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由於「北花線客運」是一條串連雙北與花蓮的國道客運路線,過去由三家業者共同經營,然而因平均每班載客數低於五人,甚至常出現空車的情形,年運量僅約十三點六萬人次,長期虧損難以為繼,最終決定全數退出經營,在今年初五年合約到期即不再續營,更已於去年受到○四○三強震後路斷影響,考量行車安全而已提前停駛。

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原本民眾擔憂北花線客運就此成為絕唱,花蓮大眾運輸工具又只剩臺鐵唯一選擇。經內政部與交通部公路局考量東部交通替代路網的重要性,將原北花線三條路線併成一條,將自新北市板橋轉運站出發,途經臺北市南港轉運站、宜蘭縣蘇澳轉運站,行經蘇花改,直達花蓮車站。

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去年公告開放業者申請,限一家經營且放寬班次,可平日不開僅假日上路,經營許可五年,盼有業者接手維持,後由經營國道客運十八年、熟悉東部路況的葛瑪蘭客運承接營運。業者接受媒體採訪表示,作為宜蘭在地交通業者,與花東同樣身為東部人,決定為鄉親的交通扛起責任,「當主管機關提出需求時,我們也義不容辭,就算賠錢也要開!」

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業者指出,經評估後考量北花在平日臺鐵列車運能較有餘裕,目前規劃僅於週末、假期開行的班次,每日提供一往返班次,行駛時間約四小時,全車最多載客卅人,單日最大運能六十人,未來視需求和購票情形增設停靠站與加開班次。為鼓勵民眾搭乘祭出促銷優惠,前三個月使用電子票證購票,全票可享半價優惠(原價五百五十八元)。

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業者也坦言,預計初期恐將面臨每月十萬至廿萬元的虧損,惟仍以提供東部民眾交通便利為目標,具服務性質與備援功能,若鐵路出現運輸中斷也可作為替代方案,有班次能支應疏運。另盼助攻東部觀光,若後續觀光人潮成長、載客需求提升,將視情況調整班次數量,持續優化服務,為東部民眾與遊客提供更穩定、舒適的公共運輸選擇。

 

 

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